EUSKOTRAN

Introduction I Lignes et arrêts I Horaires I Billets I Plus d'infos

En 1872, est né le premier tramway de la Biscaye. La ligne Bilbao-Las Arenas a été la pionnière, mais peu de temps après, en 1876, le trajet correspondant à la rive gauche, Bilbao-Santurtzi, s'ajoutait. C'est précisément ce parcours qui, vers 1889, deviendrait le premier trajet électrifié de l´Espagne, inaugurant le tramway électrique tel qu´on le connaît actuellement : le moyen de transport propre, écologique et silencieux par excellence.

Après un intense développement entraîné par la Révolution industrielle, qui laissa ses traces sur la ville, vers 1920, le réseau de tramways de Bilbao atteignait les 109 km, l'Arenal (la Sablière) étant le centre névralgique des douze lignes de tramway existantes. Cependant, les crises des années suivantes provoqueraient la disparition définitive, en 1964, de ce moyen de transport, remplacé par le nouveau ' Trolebus ', l'autobus électrique.

Vers la fin 2002, presque quarante ans après que le dernier de ces tramways assura le parcours de la ville et suite à trois ans de travaux, la mythique cloche résonnait par les rues de la Villa, qui entrait ainsi de nouveau dans l'ère du transport public écologique et durable.

La ligne s'est progressivement élargie et, actuellement, assure le parcours Atxuri-Basurto, avec un trajet central qui relie la zone d'Abandoibarra - nouvelle zone de loisirs de la ville - et des arrêts en face des différents jalons architecturaux de Bilbao, comme le Theâtre Arriaga, le Musée Guggenheim, le Palais Eukalduna ou le stade de football de San Mamés.